A vasúti szállítást segítő darus csarnokot adtak át Kecskeméten – galériával

A vasúttal foglalkozó, infrastruktúrát és ingatlant fejlesztő családi vállalkozás új csarnokát direkt a vasúti szállításra optimalizálták, hiszen egy darus rendszer működik benne, amivel a vasúton érkezett tömegárút tudják kiemelni, majd közúti szállítóeszközre átrakodni − mondta el Bátori László cégvezető, aki hozzátette, hogy a kecskeméti Mercedes-gyár vasúti igényeire reagáltak a beruházással, és bíznak abban, hogy a gyár partnerei lesznek. 

A daru 40 tonna teherbírású, és szinte bármit képes eddig a határig leemelni a szállító járművekről. Harminc tonnás tekercsemelő C-horoggal is rendelkezik a raktár, ami lehetővé teszi, hogy akár ekkora súlyú alumínium- vagy vaslemez tekercset rakodjanak. Az építés 2019-ben kezdődött és két szakaszban húzták fel a raktárépületet. A kétezer négyzetméteren négy-ötezer tonna vaslemezt lehet elhelyezni. Bátori László elmondta, hogy pályázati forrást nem tudtak igénybe venni, így hitelből valósították meg a telephelyfejlesztést, a második ütemben a fél százalék kamatozású Széchenyi Beruházási Hitelt is igénybe vették. A beruházás mintegy félmilliárd forintból valósult meg.

Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét polgármestere méltatta a fejlesztést, hangsúlyozva, hogy a város logisztikai lehetőségeit bővíti a darus csarnok. Különösen fontos az új raktáregység, mégpedig vasúti logisztikai szempontból, ami stratégiai fontosságú a városban, hiszen jelentősek a dugók a megyeszékhelyen, és ezzel a közutak terhelése csökkenhet. A polgármester szerint éppen ezért kell hangsúlyt helyezni a vasúti, illetve intermodális szállítás fejlesztésére. Szemereyné Pataki Klaudia elismeréssel szólt arról, hogy a kecskeméti vállalkozás az osztrák és a német vasút partnere is.