2022.11.02. 11:25
Vadveszély az utakon: a sofőr higgadt döntése életeket menthet
Átlagos sebességnél szinte elkerülhetetlen az ütközés az autó elé ugró vadállatokkal. Bizonyos manőverekkel mégis csökkenthetők a károk, megelőzhetők a személyi sérülések.
A vadveszélyt jelző tábláknál érdemes egy kicsit lelassítani
Fotó: Ádám János/MW
– Az ütközés az útra kiugró vaddal, lakott területen kívül 90 kilométer/óra sebességgel haladva, az esetek kilencven százalékában elkerülhetetlen. A sofőr gyakorlata és vezetési tapasztalata, illetve a hidegvér rengeteget számíthat egy ilyen helyzetben, mert másodpercek töredéke alatt kell dönteni – mondta el a delmagyar.hu megkeresésére Ágoston Péter gépjárművezető oktató.
Mint azt a tapasztalt szakember magyarázta: a vad mindig az utolsó pillanatban, rendszerint féktávolságon belül ugrik az autó elé.
A blokkolásgátlóval felszerelt autóknál lehet padlóig nyomni a féket, az autó irányítható marad. ABS nélküli kocsiknál viszont a blokkolt első kerekekkel könnyen kezelhetetlen lesz a gépjármű.
Ekkor az út lejtése szerint szinte mindig az árok felé csúszik a kocsi. Ágoston Péter szerint a hirtelen kormánymozdulatok csak árthatnak. Meg kell próbálni úgy irányítani az autót, hogy az út jobb széle felé húzódva frontális ütközés helyett a vad az autó sarkával találkozzon. Ezzel csökkentve a személyi sérülés lehetőségét. Egy száz kilogramm feletti őz hatalmas károkat okozhat.
Fotós: Fehér Gábor/MW
– Sajnos számtalan, személyi sérüléssel járó, súlyos közúti balesetről lehetett hallani az elmúlt években. Van, aki az állatot sajnálva, a következmények latolgatása nélkül hajt inkább az árokba, mintsem elgázolja az állatot. De előfordult, hogy a sofőr a másik sávba kormányozta az autót, frontálisan ütközve a szemből jövő autóval. A frontális ütközés az egyik legsúlyosabb balesetnek számít közutakon, ott lépnek fel ugyanis a legnagyobb erők – magyarázta az oktató. Az ütközést legfeljebb 40-50 kilométer/órás sebességgel kerülhetnénk el, de nyilván országúton ez nem egy reális tempó.
Az oktató azt hangsúlyozta még: fontos figyelni a vadveszélyt jelző táblákat, jelentősen növelhetjük az elkerülő manőver esélyét, ha 10-20 kilométer/órával csökkentjük a sebességet.
Fontos ugyanakkor az optimális követési távolság, hogy ha az előttünk haladó autó ütközne vaddal, ne rohanjunk bele. Egy esetleges ütközéskor pedig higgadt manőverrel a lehető legjobb döntéseket kell hoznunk.
